Дон в годы революции и Гражданской войны. 1917 – 1920. Том 2: май 1918 – март 1920

Раздел первый. Документы, письма, дневники 237 и два аванса в сумме 6.105.000 руб[лей], а всего от Казны обществом «Аксай» полу- чено было 8.880.000 руб[лей]. По заключении договора о[бщест]во «Аксай» немедленно приступило к его ис- полнению: была приобретена земля, построены необходимые здания и нескольким фирмам в России и Америке заказаны были разные предметы оборудования, за ко- торые были выданы задатки. Всего было израсходовано к 1 ноября 1917 года по вы- полнению автомобильного контракта 9.903.011 р[ублей] 92 к[опейки]. Таким обра- зом, общество произвело сверх полученных казенных денег перерасход в 1.023.011 р[ублей] 92 к[опейки]. Построенный завод не мог начать работы вследствие непредоставления русским правит ельством возможности провоза оборудования в Россию. Лишь в августе 1917 года получено первое разрешение на провоз из Америки 50 тонн груза, вместо тре- б ующихся 600 тонн. Расстройство транспорта довершило остальное: привезенные из Америки в Ар- хангельск и Владивосток станки, инструменты и т[ак] д[алее] не могли быть достав- лены на завод. Не получена также большая часть из того, что было заказано в России (напр[имер], шины автомобильные) (задаток 150 тысяч руб[лей]) от т[оварищест]ва «Треугольник», сталь специальная (задаток Обуховскому заводу 500 тысяч руб[лей] и т[ак] д[алее]). Все обстоятельства, сложившиеся неблагоприятно для о[бщест]ва, носят харак- тер непреодолимой силы, связанной с Мировой войной и революцией в России. Все, что зависело от общества, им сделано: построены здания завода, даны заказы на оборудование, инструменты, материалы и принадлежности. Для заказов и ускоре- ния отправки, в Америку был командирован член правления о[бщест]ва Б. И. Ави- лов со штатом инженеров, благодаря чему многие станки были доставлены в Рос- сию, но получить их не удалось как вследствие расстройства транспорта, так и за неимением иностранной валюты, которую Главное военно-техническое управление не представило о[бщест]ву, несмотря на § 4 договора. Деньги, в частности выданная 5% ссуда, израсходованы на устройство автомо- бильного завода, который теперь стоит и стоял за неимением нужных машин, не при- нося никакого дохода. С 11 апреля 1919 года главные корпуса, построенные для ав- томобильного завода, реквизированы Донским правительством для починки авто- мобилей, но за пользование оно пока ничего нам не платит. Все изложенное ставит общество в затруднительное положение, дальнейшее изъ- ятие средств из кассы о[бщест]ва явится для производства катастрофическим. Меж- ду тем Донская казенная палата требует с о[бщест]ва взноса 5% за пользование ссу- дой, что составит по настоящее время около 300 тысяч рублей. Общество считает, что при нормальных условиях жизни Казна формально была бы вправе требовать взноса процентов по ссуде, но, к сожалению, последующие со- бытия русской жизни создали такое тяжелое положение, что все суммы, израсходо- ванные по автомобильному контракту, оказались для общества «Аксай» мертвым капиталом. Лишь Казна, реквизировавшая автомобильные корпуса, использовала часть затраченного капитала. онскиеархивы.рф онские Архивы onarch.ru